30日下午，最新一期報(bào)告，10月23日至10月29日一周，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收537元/噸，比前一報(bào)告周期上漲了4元/噸，價(jià)格已連續(xù)三周回升。10月28日，大秦線秋季集中檢修宣布結(jié)束。煤炭行業(yè)專家認(rèn)為，由于冬季儲煤高峰尚未結(jié)束，動力煤價(jià)格短期內(nèi)仍將維持上漲走勢。

　　報(bào)告顯示，最近一周，發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港等環(huán)渤海六港的主流成交價(jià)格區(qū)間在520-560元/噸，部分港口報(bào)價(jià)較前一周上漲10元/噸，部分港口的漲幅則在5元/噸。低熱值煤炭交易價(jià)格比高熱值5500大卡的煤炭上漲勢頭更快。

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛認(rèn)為，動力煤價(jià)連續(xù)3周上漲與沿海煤炭需求轉(zhuǎn)暖、大秦線檢修阻礙近期煤炭供應(yīng)增加、船舶“滯期”因素直接相關(guān)。中國證券網(wǎng)記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲得最新消息是，目前錨地等煤的船只數(shù)量仍然維持在100艘以上。不過近期天氣情況較好，壓港現(xiàn)象有所改善。10月28日，大秦車務(wù)段宣布為期20天的大秦鐵路[2.36% 資金 研報(bào)]第二階段秋季集中修施工圓滿結(jié)束。意味著前期受檢修影響的煤炭發(fā)送量將回升，環(huán)渤海港口煤炭庫存量將有所回升。

　　“這一輪動力煤價(jià)格反彈是從4500大卡和5000大卡等低熱值煤炭品種開始的，與北方氣溫下降開始供暖有直接的聯(lián)系。部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了搶煤的情況。”中國煤炭資源網(wǎng)分析師告訴中國證券網(wǎng)記者，目前內(nèi)蒙、山西動力煤坑口報(bào)價(jià)仍維持上揚(yáng)的態(tài)勢，預(yù)計(jì)動力煤冬儲高峰仍將延續(xù)一段時間，因此上漲勢頭仍能維持一段時間。