產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦整體銷售弱勢維穩(wěn)，多數(shù)煤礦塊煤有存煤，區(qū)域內(nèi)部分礦煤價下調(diào)10-25元/噸左右，另外，神木地區(qū)個別礦面煤銷售順暢，價格上調(diào)10元/噸左右;鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應穩(wěn)步增加，區(qū)域內(nèi)煤炭公路日銷量維持在153萬噸左右，部分礦下調(diào)煤價5-20元/噸。

       港口方面，多港口大風封航，港口庫存繼續(xù)增加，19日環(huán)渤海四港區(qū)庫存1898.7萬噸，較昨日增加36萬噸，庫存壓力有增，供需寬松格局擴大，下游在悲觀預期下操作仍較謹慎，貿(mào)易商出貨較難，降價銷售仍不理想，現(xiàn)動力末煤(CV5500)主流報價在550元/噸以下，(CV5000)大卡報價490元/噸左右。

       進口煤方面，當前印尼(CV3800)FOB價格維持在31.5-32美元/噸;澳洲(CV5500)FOB價格53.5-54美元/噸，日環(huán)比小幅回升0.3美元/噸左右。由于近期主要進口煤到貨港禁止異地報關(guān)，而終端需求較為有限，貿(mào)易商采購偏謹慎，即使有成交出現(xiàn)，實際成交價格也處于低位。

       期貨方面，3月19日動力煤2005合約收盤價530元/噸，交割品倉單成本557元/噸，期貨貼水27元/噸，貼水比例5.09%。

       船運方面，近期，國內(nèi)疫情基本得到控制，各地基建項目陸續(xù)啟動，非煤貨盤釋放，煤炭貨盤有所增加，支撐船東挺價心態(tài)漸強，運價暫維穩(wěn)運行。截至3月18日，進江航線北方-江陰(2W)運價為24.5-25.5元/噸，日環(huán)比持平;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運價為23.9元/噸，日環(huán)比持平。

       宏觀經(jīng)濟方面，近日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項行動方案》，方案目標為，堅持統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，以新一代信息技術(shù)與應用為支撐，以提升中小企業(yè)應對危機能力、夯實可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)為目標，集聚一批面向中小企業(yè)的數(shù)字化服務商，培育推廣一批符合中小企業(yè)需求的數(shù)字化平臺、系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品和服務，助推中小企業(yè)通過數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化賦能實現(xiàn)復工復產(chǎn)，增添發(fā)展后勁，提高發(fā)展質(zhì)量。

（文章來源：CCTD中國煤炭市場網(wǎng)）